BE KIND, REVIEW!

Pour la beauté des yeux et pour voir l'évolution de tes travaux:

Bonjour notre Webmaster, Administrateur la Familles, mes Amis et Amies.

Bonnes fêtes a tous


René.

Bonnes fêtes Réné
Profites bien de ce moment en famille

Bonsoir notre Webmaster, Administrateur: tous quoi.

Du nouveau sur mon site: a voir

Merci René.

Merci René je vais voir ça!
Pour ma part rien de nouveau
Tu dois avoir honte de moi j'ai même pas mis les lumière en place encore
(je suis excusable j'ai vendu mon appar' et j'ai tout dans un carton en attendant de trouver une maison)

Bonsoir, notre Webmaster, Zack Administrateur: notre petite Samantha, les Amis et Amies.

Oui Jacques, je comprend la situation

j'aurais aimais te poser une question mécanique elle nous concernent tous , mais sachant fracassante occupation

Je vais être patient

En bref, moi j'ai fini avec le 112710, 48 LEDs, ou 60 et pour les plus riche 120 LEDs.

Je me penche sur les moteur LTD, et le soir sur le stirling 112778 d'OPITEC.

Eclairage bien entendu. de toute facon si tu as besoin de moi, je suis toujours la

Ton pote René :

Pose ta question!
J'ai mes affaires dans les cartons mais pas encore le cerveau

Et pour ma part aussi je serai toujours présent!

Bonsoir notre Webmaster, notre Administrateur, la famille et notre petite Samantha: les Amis et Amies.

Bonsoir Jacques: dit moi un peu , stirling ou pas, a quel endroit je saurais tirer le maximum de puissance

a la sortie du vilebrequin, ou a l'extrémité du volant: a savoir que j'ai besoin d'un maximum de tour.

Si je n'arrive pas j'ai trouvais le moyen d'augmenter la puissance électrique:

Hier un test ma fais rêver, tu veut 100, ou 200, ou 300 leds en valeur de brillance: je suis ton homme.


Merci d'avance pour la réponse, ton pote .

René

Code international ON4YT - JO10XL. sauf satellite.

Au centre du volant tu va avoir tes tours/min
A l'extremité tu auras une vitesse et plus ton volant est grand plus ta vitesse grandira (si tu as le même nombre de tour)

question puissance je sais pas faudrait voir avec la relation P=C.ω (c étant le couple en Nm et ω les tours en rad/s tansformable des tr/min par la relation ω = 2π .N/60)

Bonsoir notre Webmaster, Administrateur, la famille: les Amis et Amies.

Jacques je ne comprend rien

Certes, si le volant, ou le vilebrequin sait entrainer un RF300: même a 60 tour je te fait briller 1,10,100,1000 Leds et plus.

Dernière trouvaille (aucun moteur n'échappe) de plus les leds de NIKIA porte facilement a 12 mètres.

la préparation est longue, mais cela vaut le coup

Bonsoir a tous, ton pote, René.

René Van Hemelryck a écrit: Bonsoir notre Webmaster, notre Administrateur, la famille et notre petite Samantha: les Amis et Amies.

Bonsoir Jacques: dit moi un peu , stirling ou pas, a quel endroit je saurais tirer le maximum de puissance
René

Bonsoir,
-D'après moi et si mes souvenirs sont exacts, la puissance sera la même sur un moteur donné quelque soit l'endroit d'où tu l'utiliseras.
-Ton volant, solidaire de son axe, aura le même nombre de tours.
-Seuls le couple et la vitesse (de la périphérie du volant par exemple) varieront selon l'endroit d'où tu prélèves la puissance qui est une constante.
-La puissance étant un travail par seconde, donc selon la vitesse, le travail s'effectuera plus ou moins vite et le rapport sera la constante.
-Les caractèristiques de ton alternateur influent sur la puissance électrique fournie,la meilleure puissance tu l'auras au "point de fonctionnement" de
ton alternateur; pour le savoir il faut consulter ses courbes de fonctionnement .
N'étant pas pédaguogue, mon explication ne sera peut-être pas bien comprise, je te prie de m'en excuser.
Amicalement

Bonsoir notre Webmaster, Adminstrateur: la Famille, les Amis et Amies.

André sache que je n'ai que faire de ta réponse.

Je te considère comme un ennemi , plutôt qu'un ami.

J'ai encore sur le cœur ton insulte, d'accointances avec Opitec, je ne peu l'oublier, et encore moins te le pardonner

Pour moi tu fait partie des courriers indésirables.

Je ne te demande rien, fait de même.

DHR

A bon entendeur, Salut!
Je quitte le Site, d'autres existent pour les Amateurs passionnés de machines étranges.
Il semblerait, René, que tu sois un Grand animateur de ce site; je considère donc que c'est une invitation à m'en éloigner.
Toute mon Amitié à Zack (et aux autres participants, mieux embouchés), avec qui mes rapports ont toujours été cordiaux et constructifs.

Laflottepêche tu peux toujours rester pour les autres passionnés.
René a priori n'a pas apprécié ce que tu as du lui dire (je ne rentre pas dans le débat).
Le mieux est que vous vous expliquer en privé car je pense que de part et autres vous êtres tous les deux des hommes passionnés et qui savent aider quand une question est soulevée...
Grâce a vos interventions, le forum en devient toujours de plus en plus complet et célèbre et je vous en remercie.

Nouveau venu, je vous souhaite une bonne journée à tous .

J'en profite pour vous dire que je cherche quelqu'un de sympa(ça c'est possible!)qui
puisse me communiquer une adresse internet donnant les plans du moteur à air chaud
type MANSON (là c'est pas gagné)

Merci les gars,
Michel